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RE: 一点アース

投稿者：cinnamon 投稿日：2005年 7月14日(木)10時22分27秒

そうですか、一点アースですか、ご助言ありがとうございます。助かります！。 > いよいよ電気小僧の泥沼にはまってきましたか？ははは、お恥ずかしい、私もかつては電気小僧だったんですよ、、、、、「ラジオの製作」など参考に、秋葉原でパーツ収集など、、トランジスタ（真空管ではなく:-p）、ダイオード、、などなど、、もっともケース選びが一番楽しかったですね、 > しかも訪問先は二世代も三世代も前に一世を風靡したショップ群 > でも！楽しかった～！！あっ、あの、なんちゃらデパートですよね（笑）あればもう一種のアミューズメントパークですよね、居てて飽きませんね。あぁ、また、行きたくなってきました。しかし最近の電気モノは複雑すぎて中がいじれないですね、昔はもっと構造がシンプルで機械的な要素が多く改造しやすかった、今でもその癖は直らずちょくちょく改造してしまうのですが、、女房の「壊しても買いなおさないわよ！」というオーラを受けながら（笑）今回、音がふっ飛んだとき、真っ先に浮かんだのは女房の顔でした。（汗）では、、、ぜひ健闘してみます！

一点アース

投稿者：xtal_ship 投稿日：2005年 7月11日(月)23時37分40秒

cinnamonさん、いよいよ電気小僧の泥沼にはまってきましたか？パーツの入手はなかなか高いハードルですよね。しかも部品の構造やサイズ、機能で仕上がりも性能も大きく変わりますから、吟味して選びたいのに、近場での入手では限界があるのもまた然りでしょうか。私も先週およそ40年ぶりに真空管アンプを作る必要性があり、数ヶ月ぶりに秋葉原まで出かけました。しかも訪問先は二世代も三世代も前に一世を風靡したショップ群。最近のPC系ショップではありません。でも！楽しかった～！！さて、そこでGNDすなわちアースのとり方ですが、オーディオでの基本は一点アースです。つまりあちらこちらでアースを落とすのではなく、どこかにまとめて落とすのです。こうすることで、ハムやノイズを防ぐことができます。スイッチまわりできれいにアースを落とせる場合でも、 (-)端子をまとめてから、一箇所でボディーにアースを落とすようにしたら良いかもしれません。チェンジャーへの配線も中の線材はシールド線になっているはずですから、それをiPodのシールドとまとめて、スイッチのLRの(-)もジャンパー線でつなぎ、すべてをひとつにしてからボディーにアースしてはいかがでしょう？結果をうかがうのが楽しみです。いまだプライベート用の新しいPCが届きませんので、今夜は家内のVAIOを借りての投稿です。 (^!^) くりすたるしっぷ

外部入力計画　第二フェーズ

投稿者：cinnamon 投稿日：2005年 7月11日(月)14時22分2秒

> cinnamonさん、またもお返事が遅くなりましたいえいえ、お気を遣わずに、、:-) 貴重な経験談ありがとうございます。一千万！ですか、ふあぁ、、私だったら、その瞬間に気絶してしまい、自分も無音状態になっていたと思います。 > チェンジャーとの切替が完成したら、配線や設置の様子を是非拝見させて下さいね少しずつ部品は買い揃えているのですが、なかなかオートショップには２回路２接点スイッチてないんですね、パーツショップ行く機会をうかがっている状態です。（－）はまとめて導通させておくつもりなんですが、やっぱり、スイッチで制御したほうが安全なのでしょうか、（と、甘えて質問してしまっている、:-p） R(+) | /SW R1(+)---o o---R2(+) R1(-)----o-----R2(-) | R(-) L(+) | /SW L1(+)---o o---L2(+) L1(-)----o-----L2(-) | L(-) # 回路図、わかりづらかったらすみません。多分、前回のトラブルで痛い目にあっているので、安全をみて４回路SWにすると思います。まぁ、いずれにせよ、夏場の作業は辛いので、ぼちぼちやっています。また進展ありましたらご報告します。

Ｕ３昇天（涙）

投稿者：xtal_ship 投稿日：2005年 7月 6日(水)10時11分9秒

cinnamonさん、またもお返事が遅くなりました表題にも書きましたが、プライベート領域に使用しているVaio U3が昇天してしまい、web活動がやりにくくなっています他にMacとVaioがそれぞれ２台ずつあるのですが、用途を限定しているので、この投稿もまた携帯からですみずから関わって作上げたシステムから音が出た時の喜びは、他に得難いものがありますよね？しかし何かのはずみでトラブった時はその分反動で落込んでしまいますね。ちょうど愛車を不注意で擦ったりした時の様に… cinnamonさんの事例では無事に回復したそうで、良かったですご賢察の通り保護リレー等の回路が組込まれているかは分りませんが、回路やスピーカ保護の為に作動したと考えてもよい気がしますオーディオでは比較的ある事ですから。ピュアオーディオでは音が悪くなる一因として、バイパスするマニアも多いようですが… 車ではないのですが、私もCDマスタリングの際に同様の経験がありました香港のサンディーラムという歌手の仕事でしたが、レコーディングだけでなくマスタリングも依頼された時ですまだデジタルのEQやLimitterが普及していなくてシステムとして働かせる環境が無い時代ですあるスイッチを入れた瞬間にシステムがループになってしまい、ビーッ！と大音響のノイズが出て、無音になってしまいました製品がきちんとしてきた今は、そんな事はないでしょうが、バラック接続同様の頃、思わぬ事象もあったのですしばらくして音は出る様になりましたが、低域が感じられないスカすかの音でしかなく、一千万を軽く超える器材を飛ばしたかと青ざめましたよ後に基板の部品が大電流で焼けたと判明し、数千円の費用で解決できたのが幸いでした閑話休題チェンジャーとの切替が完成したら、配線や設置の様子を是非拝見させて下さいね

純正HUに外部入力【経過報告】

投稿者：Cinnamon 投稿日：2005年 6月25日(土)22時26分50秒

くりすたるしっぷさま、こんばんは、写真をアップと思いながらも、まだ準備が、、すみません、次のフェーズでCDチェンジャーとの切り替えスイッチを取り付ける予定ですのでその時にでも、さて、本日は、その後の経過報告を、、先週のモディファイ後、本日初のドライブ、良い音で気分よくドライブと走り出したのはよいのですが、途中、iPodの位置をと思いジャックを抜いたところ、ボリッ！と嫌な大音が、、（当然ですね、電源入れっぱなしで、いま、思えば相当無茶なことをしてしまいました。）その直後からいっさい音が・・・・、（汗）チューナーに切り替えてもパネルに周波数が表示されるものの音がいっさいなし。なにをやっても音は出ない。（大汗）一度、キーを抜いてアクセサリを落としても現象は変わらず、かなり凹みました。悔やみました。しかし、諦めモードのなか、しばらく別の用事をしていて約５０分後くらいでしょうか、さて、車を移動しようと再度アクセサリーをオンにすると、なんと、何事もなかったかのように音が復活していました。過電流に対する保護機能みたいなものが働いたのでしょうか、ＡＵＸ入力がもともと用意（想定）されているものと比べて、モディファイによって開かれた口は、相当、神経を使わなければ怖いのかな？って感じました。くりすたるしっぷさんは、このようなご経験ってありますか？

おめでとうございます！

投稿者：xtal_ship 投稿日：2005年 6月19日(日)18時13分11秒

cinnamonさん、初めまして。投稿ありがとうございます。出先で何気なく携帯電話からBBSをチェックしたら、嬉しいご報告を拝見できました。素晴らしいモディファイに成功なさったのですね！おめでとうございます(^_^) 自分で試さないで推論を掲載し、無責任ですね。cinnamonさんのご報告でホッといたしました。見事に動作した由、本当に素晴らしいですね。楽しいC5ライフをこれからも満喫なさって下さい。 HP等がおありでしたら、是非写真など拝見したいものです。また、VAN Data端子にリスクがあるらしいとの貴重な情報も、有り難いです！同じユーザーとして今後も情報交換をよろしくお願いします。くりすたるしっぷ

純正HUに外部入力【成功報告】

投稿者：Cinnamon 投稿日：2005年 6月19日(日)14時26分0秒

はじめまして、2003年製 C5 ブルーモーリシャス乗りです。「純正オーディオの外部入力」を参考にして、iPod接続に成功しましたのでお礼をかねて、ご報告します！私の場合は、CDチェンジャーが付いてましたので非常に簡単でした。単純に18,19,20ピンにつながるリード線を断線し、そこに割り込みました。本当はCDチェンジャーとラインの切り替えSWを付けたかったのですが、体力と精神力が続かず（笑）、次回の課題としました。結果、いままでFMトランスミッターを使っていたのですが、やはり比べ物にならないほど音が良くなりました。 CDチェンジャーになにかしら入れていないとラインが落ちるので、ダミーのCDを入れています。一点、情報として、、改造の前にディーラーのメカニックさんに配線図をもとに計画をお話ししたら、 13,14ピンのVAN-DATAは絶対いじらない方がよいと忠告されました。単純な12VのON/OFFではなくシグナルが流れていてメーカーからテスターさえ使わないようにと言われているそうです。私の場合はもともとCDチェンジャーが付いているので、シグナルデータは生かしでいけたのですが、もし、CDチェンジャーなしの場合は難しいのかもしれません。何はともあれ、おかげさまでC５ライフがより楽しくなりました。ありがとうございました。

そうですか…

投稿者：xtal_ship 投稿日：2005年 4月17日(日)14時03分56秒

たちやん、周回遅れの遅レスごめんなさい。私なりに調べてみたのですが、やはりNewC5の図面が入手できませんでした。自分の手元に実機があれば、どのピンにVAN-DATAがアサインされているか、多分＋12Vを手がかりに見つけ出し（そうは言ってもコネクタは旧型も新型も欧州の普通の規格だろうから、同じと思う）試しにそのピン同士をテスターの棒などでショートさせてみればまるちファンクション･ディスプレーの表示が「CDチェンジャー」なんて変わるのではないかと思うのです。もしそうなったら、オーディオ入力のピン番号もWEB日記の図面と同じでしょうから、先バラにしたRCAピンでも付ければ外部入力が完成するわけですね。なにしろ自分の所有物でもないし、いくつかある理屈のうえでのチェックポイントの手応えを確認しながらのものではないので、毎度言うように無責任発言です。でも、この程度の電気工作なら、インポーターのローカライズ戦略よりも低い次元で顧客サービスとして行ってくれてもいいと思うのですが。ごく最近の高級車ではアクセサリーの有無で変わる電圧の変化を感知すると車が動かなくなると言うセキュリティもあるそうですから、ユーザーの自由度がさらに減っていくのかもしれません。そうであれば、外部入力などは最初から設計にいれてOEMするべきでしょうし、作る側も部品点数一個の違いが製品価格でいくらになるなどという次元で論ずるのではなく、車載エンターテインメントの文化を牽引するにはどんな設計が必要かという視点でものづくりをして欲しいと思うのは、私だけでしょうか？

外部入力その後・・・

投稿者：たちやん投稿日：2005年 4月 9日(土)11時31分36秒

こんにちは。 xtal_ship様、そして皆様ご無沙汰しております。外部入力について相談させていただいた、たちやんです。その後の経過は・・・と申しますとディーラーにはまだジャポンから配線図が届いてないとの事で、診断コンピューターから配線図をプリントアウトしてもらいました。で、サービス担当者からは「無理です」との事でした。やっぱりマルチファンクションディスプレイのコントロールがあるためAUX　Interruperは付けられないと説明を受けました。ま、ディーラーとしては保証期間内ですし、あまり無茶な手は入れたくないのかなぁ、なんて勘ぐったりもしましたがなにぶん私は電気配線についてさっぱり分からないものでとりあえず引き下がりました。配線図はもらえましたので、どこかのショップに相談してみようかなと思っています。皆様の参考にならず申し訳ありませんでした。

引っこ抜いて

投稿者：たちやん投稿日：2005年 3月15日(火)23時34分9秒

いつもお世話になっております。と、仕事のメールのような書出しですが、本当にお返事ありがとうございます。とりあえずはジャポンからの配線図チェックが先決でしょうか。 AUX　Interruperの販売元に問い合わせたところ、 04モデルのソニーモバイルの配線と同じであれば、恐らく使用可能であろうとの事でした。一応、引っこ抜いた際に裏の配線や背中の何かコードが表示してあるシールを写真に撮ってはみたのですが、ここの掲示板はアップできないですよね。 xtal_ship様のおっしゃるとおりなんとか楽しみながらジタバタしてみようと思います。

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