”いち にぃ さん C5” へ ようこそ
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こんにちわ
投稿者:
xtal_ship
投稿日:2004年12月26日(日)11時35分35秒
chishirojp さん、
投稿有難うございます。
そうですか、換装なさったのですね?いくつか不具合があるとの由
私の装置の状況をお伝えします。
1.AMラジオ
HP掲載時には気づいていなかったのですが、AMは仰るとおりです。
周波数あるいは事前登録による局名はFMだけ反映されます。
2.アクセサリーoff
メモリーが消えない方の結線で大丈夫です。
シトロエンに限らず最近の車はKeyを抜いてもしばらくバッテリーが通電しているものがあるそうです。キーを挿しこむ前に乗車しても車高調整が働き、リモコンで窓の開閉ができるなど、その例です。
HUの電源は確かにキーを抜いても生きていますが、30秒くらい放置しておくと電源は消えるはずです。
3.本体の熱
この機種に限らず最近のLSIを多用したデジタル回路搭載のものは発熱が大きい傾向がありますね。もともとのクラリオン機も発熱は大きいと感じています。ご質問の対策ですが、私は特にしておりません。電気回路に詳しい若い技術者にも聞いてみましたが、炎天下など車内温度が80度以上になる場合でもこの種の電子機器は正常に働くそうです。もともとプジョーやBMWなどSONY機を純正でインストールしている車載機もあるので、私は問題ないと判断しています。
カーナビのところにも書きましたが、エアコンの吹出し口にHDD機を装着した場合、暖風がもろに吹き付けられますが、中の半導体はさらに高温になっています。温風でも冷却効果があるとは言い過ぎかもしれませんが、これも気にしていません。人間が触って感じる熱さと機器の暑さは別物と考えています。真空管の時代にはまた別の熱さもありましたし。
ただし、内蔵されているCPUが誤動作するような事態が起きたなら、対策は必要になると思います。最近は暖房をいれる場合もありますが、今のところまったく問題は起きていません。
解決策にはならないかもしれませんが、私の意見はこんなところです。
オーディオ換装
投稿者:
chishirojp
投稿日:2004年12月25日(土)23時15分38秒
xtal_shipさん
私も、純正のオーディオが故障したので、貴のホームページを参考にと同じSONY CDX-M8800に換装しました。(貴のおかげです。ありがとうございました。)
疑問点に対してご存知でしたら、御教示お願いします。
1.AMラジオで、C5のディスプレイに周波数が表示されません。(FMは、O.K.です。)
2.アクセサリーをoff(キーを抜いても)にしてもオーディオがoffになりません。ACCとBATは逆にした場合は、メモリーがすべて消えてしまいます。今は、本体のOFFで電源を
落としています。
3.本体の奥がかなり暑くなります。何か対策されていますか?
御存知でしたら、お答え頂きたく。
みなさん、ありがとうございました。
投稿者:
xtal_ship
投稿日:2004年12月20日(月)01時09分28秒
ラー博オフサイトに参加された皆さん、
お仕事で断念されたかわいさん、コンバンワ
色々な情報交換もでき、とても楽しいひと時でした。
個人的には換装したオーディオの化粧パネルを入手でき、
収穫もありました。
諸先輩の積み重ねられたノウハウに触れることができ、
今後の心構えにもなりましたね。(^!^)
でも、今回のラーメンは個人的にはNGでした。
新規出店の味噌店は、開店早々30分も並んで食しましたが、ピンときませんでしたし、
旭川の店は入店したとたんに鼻についた生臭さがそのままでてきて、、、
食券購入してから店内にはいるので、事前の噂だけがたよりです。
今、ラーメンは大人気ですので、博物館に入らない美味しい店がたくさんありますね?
300円ですが、入場料まで払って入館する価値ってあるのかなぁ?
と来るたびに思ってしまうのでした。
ラー博の近所にも美味しい店あるし…
どこかに日本蕎麦の博物館できないかなぁ?
こちらこそよろしく
投稿者:
xtal_ship
投稿日:2004年12月20日(月)00時55分10秒
とがしさん、
書き込みありがとうございます。
拝見していましたが、週末のどさくさで亀レスになってしまいました。
Xmにお乗りだそうで、うらやましいかぎりです。
いままで欧州車に何台か乗り継いできましたが、
シトロエンをはじめラテン車は眼中に無かったので、
C5オーナーとなって初めて懐の深さを知りました。
皆さんからハイドロ系の素晴らしさをお聞きし、
どんな乗り心地なのか、一度知りたいと思っていました。
何年も前に欧州出張のときに、タクシーで乗った経験はあるのですが、
意識して乗った訳ではないので、お尻も覚えていないようです。
青葉区内、港区界隈は私の行動範囲でもありますので、
近々にお会いするかもしれませんね、
その節はドウゾヨロシク。
はじめまして
投稿者:
とがし
投稿日:2004年12月17日(金)07時50分49秒
「シトロの間」から漂着しました。
現在は'98 Xm Break 24V(グリクォーツ) に乗って居ります、とがしといいます。
横浜青葉区内と都内港区を活動圏としていますので
見かけましたら、声を掛けてくださいね。
先日まで、全スフィア交換のため有明に入庫していたのですが
その際、代車として同じガンメタのC5 2.0レザーパック 欧州ナビ仕様車を
借りてました。
C5は発表されたときはピンと来なかったのですが
最近は見馴れたこともあったり、試乗や代車で利用する機会が増えたりと
随分と身近な存在になってきました。
嫁さん用の2ndカーを最近まで選定していたのですが
シトロはあっさりと拒否され、ミニクーパーS (6AT)になってしまいました。
Wでシトロを目論んでいたのですが...
洗脳への道は遠そうです。
また拝見しに参ります。
失礼いたします。
技術
投稿者:
xtal_ship
投稿日:2004年12月 7日(火)00時37分47秒
ある車載機器メーカーの内覧会に招待され、
新規開発商品や近未来技術を拝見してきました。
WEB日記をご覧ください。
雪ですかぁ
投稿者:
xtal_ship
投稿日:2004年12月 6日(月)08時07分42秒
ぐちくん、おはようございます。
雪道には4WDというのが定説だと思っていましたが
事故車の殆どがそうなのですか?
安心感からスピードを出しすぎてしまうのでしょうか?
轍を車高を上げて乗り越える、
う〜ん実生活でやってみたいなぁ…
どうぞ運転にお気をつけて。
今年はインフルエンザも流行るらしいから
運転者も冬対策ですね。
re:展示会行きました@
投稿者:
ぐちくん
投稿日:2004年12月 6日(月)07時34分57秒
こんにちは。 わたしも土曜日いきまいた。
NewC5結構いいですね。 寸法の拡大もあって前期型より一クラス上になった気がします。
フラッグシップと堂々と謳い始めたのだから当然か。
こちら札幌は大雪で事故多発でした。 事故車の多くが4WDです。 うちの「し〜ご」は大きなわだちは車高を上げてかわしたり元気に走ってくれました。
展示会行きました@
投稿者:
xtal_ship
投稿日:2004年12月 4日(土)22時03分49秒
最近歳のせいか、やるよと宣言したことも出来なくなっている。
C3 PLURIELのレポは手付かずのまま。
今日それでもNewC5の発表会に行きました。C5のキーホルダー欲しさで。
今使ってるのは、C5契約のときにもらったPicasoのキーホルダー。
やはりC5オーナーとしてはC5バージョンが欲しいから。
New5、私は好きです。ボンネットがグラマラスになりましたね。
リアのクォーター・ウインドウもボクシーかな。
Exclusiveというエンブレムも凝った感じです。
2.0Lと3.0Lの装備の違いが少なくなり、あの機能が必須だから3.0Lにしました。
なんて制約は減るかもしれませんね、純粋にパワートレーン、ハンドリングで選ぶかもしれません。自車の後続モデルをこんな風に穏やかに許容して受け入れられる自分にちょっと驚いています。
明日HPにアップできるかなぁ…?
C3 PLURIEL
投稿者:
xtal_ship
投稿日:2004年11月28日(日)00時32分5秒
ぐちくん、しばらくです。(^!^)
みなさんコンニチワ。この掲示板ホストのトラブルでしばらくアクセス不能の時間が有りました事をお詫びします。
さて、今日久しぶりに電車で都心に出向きました。いつもはC5で決まった路を往復するだけですが、たまには電車もいいものです。何といっても渋滞が無い!
所要を終え、とある車関係の会社(未公開だそうですので、ご賢察ください)に寄りましたところ、地下駐車場にまだナンバーもついていないC3 PLURIELがあるというではありませんか!もともとオープン・エアー・クルージング大好きな小生、むしろ弾みでC5を購入したくらい(後悔はしてませんが)早速見せていただきました。
ウ〜ン、なかなか良いではありませんか。シトロエンらしい座り心地のシートにかっちりした脱着式ピラー。我が家にもう一人運転できる誰かがいたら衝動買いしてしまいそうな魅力がありました。お許しを得て写真も撮らせて貰いましたので、明日にでもアップしたいと考えています。
そうそう、New C5は来週には展示されるそうですよ。
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